أصبحت سيارة بورشه تايكان الكهربائية
متاحة للاختبار في مركز الشركة الاختبارات القاسية في مدينة ليفاي في فنلندا،
حيث يتم اختبار السيارات الكهربائية بالكامل
في درجات حرارة تتراوح بين -٣ و-١٤ درجة مئوية على أسطح ثلجية.
تؤثر عوامل الطقس
وتحديداً درجة الحرارة المنخفضة على البطاريات في السيارات الكهربائية
حيث تنخفض قدرة البطاريات على الاحتفاظ بالطاقة في درجات الحرارة المنخفضة.
وبناءً على البيانات التي تم جمعها من السيارات التي يتم اختبارها في فنلندا
تم تطوير نظام التحكم في الحرارة الذي يستخدم الحرارة المهدرة التي تنتج عن تبريد البطاريات لتسخين البطارية قبل الشحن